自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街
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人,吃飽飯後當然是帶家人去逛逛街~~逛到一半我跟我親愛的
老媽看見了【歐樂B】牙間刷就覺得很喜歡但在店裡看見的價格覺得太高了
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賞櫻團翻車事件造成33人死亡11人受傷，觀光局已對蝶戀花旅行社做出停業處分，對於友力公司的撤照處分也正進行處理流程，公路總局局長陳彥伯表示，友力通運公司不被撤照的可能性不大，只是後續有一定程序要走，公路總局將盡快處理。
觀光局於昨(15)日已對蝶戀花旅行社做出停業處分，希望該公司能對此次事件做適當善後處理，停業處分於當下立即生效，該公司需完成妥適處理傷者就醫、亡者撫恤及保險理賠等善後事宜，以及就公司經營方式、行程安排規劃及風險管理等研提改善及因應計畫，並將事件發生經過及處理情形函報觀光局，才可再提報申請復業。
關於蝶戀花與友力之間的靠行關係，公路總局運管中心副執行祕書梁郭國表示，以《公路法》角度來看會對友力通運遊覽車公司做認定，康姓駕駛雖是蝶戀花靠行約雇司機，但以公路法來看，若有事故發生，懲處對象一定是遊覽車公司，駕駛員部分則會交由勞動相關法令來處理，但後續賠償會以友力公司為對象做相關處理。
公路總局局長陳彥伯進一步說明，關於靠行問題，《汽車運出業管理相關規定》中是對「業」做管理，也就是對公司做管理，公司本就有該負的管理責任，其所僱用的司機跟公司之間是如何的傭僱關係，是由公司內部自行管理。但就公部門而言，事故發生時要求負責相關責任的對象是公司，因此依《公路法》要懲罰或管理的是友力公司。至於靠行公司只收取靠行費而不管理的行為，公路總局後續會針對此部分進行檢討。
對於友力公司是否撤照，陳彥伯指出，撤照相關規定是依照《公路法》47條未善盡管理而進行相關處置，只要發現有重大情節，有違規且對安全有重大缺失，就會依《公路法》相關規定處理，就目前事實所呈現的問題來看，「友力公司不被撤照的可能性不大」，只是後續有一定程序要走，公路總局將盡快處理。
此外，今日新竹監理所至友力公司查核時，若又發現有其刷卡可分期他未盡管理責任部分，將再依公路法及汽車運出業管理規則第19條，向友力公司開單舉發。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台北市政府副市長林欽榮指出，台北市願成為最大的智慧城市試煉場域，提出「台北先行、台灣實施、國際輸出」的智慧城市產業驅動計畫，而智慧城市展正是最佳的國際市場推廣平台，林欽榮副市長昨（廿二）日與今（二十三）日，邀請二十多位來自全世界各地的城市首長參觀大同、研華與宏碁等企業在台北市落實智慧城市建設，新近完成的成功案例，並攜手宣布未來新的合作方案。
林欽榮表示，智慧城市不僅是提升公共治理效率，更是一個產業的議題，市府很願意協助國內廠商面向國際，將試煉成功具獲利營運模式地解決方案輸出到全球市場，將台灣升級為一個「全世界智慧城市產業供應重鎮」。
大同公司表示，展示「台北能源之丘」，全國第一個稍具規模的綠色能源太陽能電廠，未來還將持續在市區內公共建築推動太陽能板屋頂建置的專案，與市政府達到雙贏的目標。研華公司展示近年輸出國際市場的智慧城市解決方案的成功建置案例，計畫偕同其他台灣軟、硬體廠商陸續導入eBus及智慧醫療等解決方案，與市政府共同推動智慧優惠專區城市之建設，也計畫輸出國際。
台北市政府特別邀請來訪的各地城市首長往北市二年來智慧城市的實證場域，包括水利工程處的治水體驗園區、道路管線暨資訊中心、災害應變中心、警察局監控中心、交通資訊中心（交通控制中心）、台北悠遊卡公司行動支付現場、物聯網創新實驗室、ETC電子收費系統、CIT台北創新中心等，將台北市公共服務智慧化的成果，與國際分享交流。
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